• baner

Cymhariaeth o fanteision ac anfanteision rhwng peiriannau diesel wedi'u hoeri ag aer a rhai sy'n cael eu hoeri â dŵr

Crynodeb: Cyflawnir afradu gwres generaduron diesel wedi'u hoeri ag aer trwy ddefnyddio gwynt naturiol i oeri'r generaduron disel yn uniongyrchol.Mae generaduron disel wedi'u hoeri â dŵr yn cael eu hoeri gan yr oerydd o amgylch y tanc dŵr a'r silindr, tra bod generaduron disel wedi'u hoeri gan olew yn cael eu hoeri gan olew yr injan ei hun.Mae'r dull oeri a ddefnyddir ar gyfer pob math o generadur disel yn dibynnu ar ffactorau dylunio'r generadur disel, ac mae gwahaniaethau o hyd mewn perfformiad ymhlith y tri dull oeri hyn.Mantais peiriannau wedi'u hoeri ag aer yw bod ganddynt strwythur syml ac nad oes angen ategolion ategol ychwanegol arnynt.Gall yr esgyll afradu gwres ar y bloc silindr a'r pen silindr ddiwallu anghenion afradu gwres sylfaenol yr injan.Fodd bynnag, os caiff ei weithredu'n barhaus, efallai y bydd yr injan yn profi pydredd gwres oherwydd y dull afradu gwres rhy sengl.Ar y llaw arall, mae peiriannau oeri dŵr yn cael effaith oeri fwy arwyddocaol oherwydd cyflwyno hylifau newydd ar gyfer afradu gwres.Hyd yn oed os yw'r injan diesel yn rhedeg am amser hir, ni fydd tymheredd yr injan yn rhy uchel, gan ei wneud yn ddull oeri ardderchog ar gyfer afradu gwres.

1 、 Generadur disel wedi'i oeri ag aer

1. Manteision

System oeri sero fai (oeri naturiol) generaduron disel wedi'i oeri ag aer wedi cost isel ac yn meddiannu llai o le.

2. Anfanteision

Afradu gwres araf ac wedi'i gyfyngu gan ffurf generaduron disel, megis peiriannau 4-silindr mewnol, sy'n anaml yn defnyddio oeri aer, ni all yr injan 2-silindr canol afradu gwres yn effeithiol, felly dim ond ar gyfer generaduron disel 2-silindr y mae oeri aer yn addas.

Bydd y silindr wedi'i oeri ag aer yn cael ei ddylunio gyda sinciau gwres mawr a dwythellau aer.Os yw generadur disel wedi'i ddylunio'n dda wedi'i oeri ag aer yn cael ei lwytho, nid oes problem o gwbl.Mae llawer ohonynt yn beiriannau wedi'u hoeri ag aer brand ac nid oes ganddynt silindrau wedi'u cloi oherwydd tymheredd uchel.Mae gan y system oeri sero fai o eneraduron diesel gost isel, a chyn belled â'i fod yn cael ei gynnal a'i gadw'n iawn, ni fydd problem tymheredd uchel.I'r gwrthwyneb, mae'r sefyllfa o dymheredd uchel mewn peiriannau wedi'u hoeri â dŵr yn fwy cyffredin.Yn fyr, mae oeri aer yn gwbl ddigonol ar gyfer cynhyrchu pŵer cyflymder isel silindr sengl, felly nid oes angen poeni am faterion pellter hir.

2 、 Generadur disel wedi'i oeri â dŵr

1. Manteision

Gall reoli tymheredd generaduron disel pŵer uchel a chyflymder uchel yn effeithiol.Pan fydd y tymheredd yn isel, bydd falf throttle yr injan wedi'i oeri â dŵr yn cau nes bod y tymheredd olew yn codi i gael yr effaith iro orau.Pan fydd y tymheredd yn uchel, bydd y falf throttle yn agor y tanc dŵr yn llawn i ddechrau gweithio.Pan fydd y tymheredd yn rhy uchel, bydd y gefnogwr yn dechrau oeri i dymheredd gweithio gorau posibl y generadur disel.Dyma egwyddor safonol gweithrediad oeri dŵr.

2. Anfanteision

Cost uchel, strwythur cymhleth, a chyfradd fethiant uchel oherwydd y gofod mawr a feddiannir gan danc dŵr allanol.

Mae generaduron disel wedi'u hoeri â dŵr yn ddull oeri gyda gwasgariad gwres da.Egwyddor oeri dŵr yw oeri leinin y silindr a'r pen trwy eu lapio â dŵr sy'n llifo.Elfennau sylfaenol oeri dŵr yw pwmp dŵr, rheolydd tymheredd tanc dŵr, a ffan.Mae oeri dŵr yn system oeri hanfodol ar gyfer generaduron disel aml-silindr, pŵer uchel a chyflymder (gydag oeri deuol olew dŵr).Yn gyffredinol, nid oes angen oeri dŵr ar beiriannau silindr sengl dadleoliad bach ac ni allant gynhyrchu cymaint o wres.

3 、 Generadur diesel wedi'i oeri ag olew

1. Manteision

Mae'r effaith oeri yn amlwg, ac mae'r gyfradd fethiant yn isel.Gall tymheredd olew isel leihau gludedd tymheredd uchel yr olew.

2. Anfanteision

Mae cyfyngiadau ar faint o olew sydd ei angen ar gyfer generaduron diesel.Ni ddylai'r rheiddiadur olew fod yn rhy fawr.Os yw'r olew yn rhy fawr, bydd yn llifo i'r rheiddiadur olew, gan achosi iro annigonol ar waelod y generadur disel.

Mae oeri olew yn defnyddio ei olew injan ei hun i wasgaru gwres trwy reiddiadur olew (mae rheiddiadur olew a thanc dŵr yr un egwyddor yn y bôn, dim ond un sy'n cynnwys olew a'r llall yn cynnwys dŵr).Oherwydd bod pŵer cylchredeg oeri olew yn dod o bwmp olew y generadur disel, dim ond gwresogydd ffan olew (tanc olew) sydd ei angen ar gyfer oeri olew.Mae oeri olew pen uchel yn cynnwys ffan a falf throtl.Yn gyffredinol, mae gan y system oeri olew beiriannau arcêd canol-ystod, gan fynd ar drywydd sefydlogrwydd ac effaith gwresogi ffan.Mae peiriannau aer-oeri silindr sengl yn fwy addas ar gyfer newid i oeri olew, ac mae newid o beiriannau oeri aer un silindr i oeri olew yn gofyn am ychwanegu cyfnewidydd gwres ffan olew yng nghanol y darn olew yn unig.

4 、 Cymhariaeth o fanteision ac anfanteision

1. Y gwahaniaeth rhwng oeri olew ac oeri dŵr

Yn gyntaf, mae sinc gwres y rheiddiadur oeri olew yn drwchus iawn, tra bod sinc gwres y rheiddiadur sy'n cael ei oeri â dŵr yn denau iawn.Yn gyffredinol, mae rheiddiaduron wedi'u hoeri ag olew yn fach iawn o ran maint, tra bod gan reiddiaduron sy'n cael eu hoeri â dŵr siâp corff mwy.Os oes gan eich peiriant y ddau fath o reiddiaduron, yna'r un mwyaf yw'r rheiddiadur wedi'i oeri â dŵr.Gwahaniaeth pwysig arall yw bod gan y rhan fwyaf o reiddiaduron sy'n cael eu hoeri â dŵr gefnogwyr electronig y tu ôl iddynt, tra nad yw rheiddiaduron wedi'u hoeri ag olew yn cael eu defnyddio'n gyffredin (er nad yw rhai peiriannau diesel dwy-strôc yn defnyddio gwyntyllau ar gyfer rheiddiaduron).

2. Manteision ac anfanteision

(1) Oerach olew:

Mae peiriant oeri olew yn cynnwys rheiddiadur tebyg i reiddiadur oerach dŵr, sy'n cylchredeg yr olew y tu mewn i'r generadur disel i ostwng y tymheredd.O'i gymharu ag oerach dŵr, mae ei strwythur hefyd yn llawer symlach.Oherwydd oeri uniongyrchol yr olew sy'n iro cydrannau'r generadur disel, mae'r effaith afradu gwres hefyd yn well, sy'n well na model wedi'i oeri ag aer, ond nid cystal ag oerach dŵr.

(2) Oerach dŵr:

Mae strwythur y peiriant sy'n cael ei oeri â dŵr yn gymhleth, ac mae angen ailgynllunio'r corff silindr, y pen silindr, a hyd yn oed y blwch generadur disel (o'i gymharu â pheiriannau oeri aer cyfatebol), sy'n gofyn am bympiau dŵr arbenigol, tanciau dŵr, cefnogwyr, dŵr. pibellau, switshis tymheredd, ac ati Y gost hefyd yw'r uchaf, ac mae'r gyfaint hefyd yn fwy.Fodd bynnag, mae ganddo'r effaith oeri orau ac oeri unffurf.Mantais injan sy'n cael ei oeri â dŵr yw ei fod yn gwasgaru gwres yn gyflym, yn gallu rhedeg ar gyflymder uchel am amser hir, ac nad yw'n dueddol o orludded gwres.Fodd bynnag, yr anfantais yw bod gan yr injan sy'n cael ei oeri â dŵr strwythur cymhleth, ac os yw'r biblinell yn heneiddio dros amser, mae'n dueddol o ollwng oerydd.Os bydd yr oerydd yn gollwng yng nghefn gwlad, bydd yn achosi i'r cerbyd dorri i lawr, gan achosi perygl cudd penodol.Fodd bynnag, yn gyffredinol, mae'r manteision yn gorbwyso'r anfanteision.

(3) Oerach aer:

Mae strwythur peiriannau diesel wedi'i oeri ag aer yn cael ei amlygu'n bennaf yn y graddau y mae'r injan yn agored.Nid yw'r injan wedi'i lapio mewn unrhyw becyn, a chyn belled ag y caiff ei gychwyn, bydd cylchrediad aer.Mae aer oer yn llifo trwy esgyll afradu gwres ategolion yr injan, gan gynhesu'r aer a thynnu rhywfaint o'r gwres.Gall y cylch hwn gadw gwres yr injan o fewn ystod resymol.

Crynodeb:

Mae peiriannau wedi'u hoeri â dŵr a pheiriannau wedi'u hoeri â dŵr yn ddisgrifiad o ddulliau oeri injan, gan fod y ddau fath hyn o fodel yn defnyddio gwahanol fathau o afradu gwres, gan arwain at wahaniaethau yn eu hegwyddorion gwaith gwirioneddol.Fodd bynnag, mae'r ddau fath o injan yn y bôn yn defnyddio gwynt naturiol ar gyfer afradu gwres, ac eithrio bod gan beiriannau sy'n cael eu hoeri â dŵr effeithlonrwydd afradu gwres uwch.Yn gyffredinol, gall peiriannau sy'n cael eu hoeri â dŵr wasgaru'r gwres a gynhyrchir gan waith yr injan yn gyflym yn ystod y broses weithio gyfan trwy ddefnyddio hylif ychwanegol ar gyfer afradu gwres.Fodd bynnag, mae peiriannau wedi'u hoeri ag aer yn gymharol ynni isel oherwydd diffyg systemau oeri ategol ychwanegol, ond mae eu strwythur yn symlach.Cyn belled â bod glendid y pen silindr a'r bloc silindr yn cael ei gynnal, ni fydd gan eu system oeri unrhyw ddiffygion.Fodd bynnag, mae angen pympiau dŵr ychwanegol, rheiddiaduron, oerydd, ac ati ar beiriannau sy'n cael eu hoeri â dŵr, felly mae'r gost gweithgynhyrchu cychwynnol a'r gost cynnal a chadw ac atgyweirio diweddarach yn uwch na pheiriannau wedi'u hoeri ag aer.

https://www.eaglepowermachine.com/single-cylinder-4-stroke-air-cooled-diesel-engine-186fa-13hp-product/

01


Amser post: Mar-01-2024