• baner

Dulliau dadansoddi a chynnal a chadw achos o fethiant pwmp olew injan diesel

Crynodeb: Y pwmp olew yw elfen graidd system iro generaduron diesel, ac mae achosion methiannau generaduron disel yn bennaf oherwydd traul annormal y pwmp olew.Mae'r iro cylchrediad olew a ddarperir gan y pwmp olew yn sicrhau gweithrediad arferol y generadur disel.Os bydd y pwmp olew yn profi traul neu ddifrod annormal, bydd yn arwain yn uniongyrchol at losgi'r teils generadur disel neu hyd yn oed difrod, gyda chanlyniadau difrifol iawn.Felly, gall gweithrediad arferol y pwmp olew sicrhau gweithrediad arferol y generadur disel yn effeithiol.Mae'r erthygl hon yn bennaf yn dadansoddi ffenomen gwisgo annormal pwmp olew y generadur disel, ac yn cynnig dulliau cynnal a chadw penodol yn seiliedig ar y problemau sy'n digwydd i sicrhau gweithrediad parhaus a sefydlog y generadur disel.

1 、 Egwyddor weithredol pwmp olew

Prif swyddogaeth y pwmp olew generadur disel yw gorfodi olew glân gyda phwysau penodol a thymheredd addas i gylchredeg yn ôl ac ymlaen y tu mewn i'r generadur disel, a thrwy hynny iro ac oeri gwahanol rannau symudol y generadur disel.Pan fydd y generadur disel ar waith, mae'r crankshaft yn gyrru siafft yrru'r pwmp olew i gylchdroi, ac mae'r prif siafft yn gyrru'r gêr gyrru neu'r rotor mewnol i gylchdroi.Wrth i siafft yrru'r pwmp olew gylchdroi, mae siambr gyfaint y fewnfa pwmp olew yn cynyddu'n raddol ac yn cynhyrchu gwactod.Mae'r olew yn cael ei sugno i'r fewnfa olew o dan y gwahaniaeth pwysau.Yn ystod cylchdroi parhaus y siafft yrru pwmp olew, mae siambr gyfaint y gêr neu rotor y pwmp olew wedi'i llenwi ag olew, Mae'r siambr gyfaint yn dechrau lleihau ac mae'r pwysau'n cynyddu.O dan y cywasgu pwysau, mae'r olew yn cael ei ollwng, ac mae'r olew yn cyflawni llif cylchrediad cilyddol.

Prif swyddogaeth y pwmp olew yw sicrhau bod yr olew iro yn gallu cylchredeg a llifo'n barhaus yn y system iro.O dan gylchrediad olew iro, nid yn unig y gellir lleihau ymwrthedd ffrithiannol rhannau symudol, ond hefyd gellir cludo'r gwres a gynhyrchir gan bob rhan symudol yn ystod y llawdriniaeth i ffwrdd yn effeithiol.Yn ail, gall y pwmp olew hefyd chwarae rôl glanhau tra'n cwblhau'r iro cylchrediad olew.Gall y cylchrediad olew dynnu powdrau amrywiol a gynhyrchir gan ffrithiant cylchdroi cyflym y rhannau.Yn olaf, mae haen o ffilm olew yn cael ei ffurfio ar wyneb y rhannau i'w hamddiffyn, felly y pwmp olew yw elfen graidd system iro'r generadur disel.Rhennir y pwmp olew yn bennaf yn osodiad fflat, gosodiad llorweddol, a gosodiad plug-in yn ôl ei strwythur mewnol a'i ddull gosod.Mae ei brif gydrannau'n bennaf yn cynnwys y rotor allanol, rotor mewnol (mae math o gêr yn gêr gweithredol ac yn cael ei yrru), siafft yrru, gêr trawsyrru, corff pwmp, gorchudd pwmp, a falf cyfyngu pwysau.Mae'r pwmp olew yn warant bwysig ar gyfer gweithrediad arferol generaduron disel.

2 、 Dadansoddiad o ddiffygion pwmp olew

Dim ond trwy gynnal dadansoddiad manwl o'r diffygion yn y pwmp olew generadur disel y gallwn ddod o hyd i atebion yn gyflym ac wedi'u targedu i broblem namau pwmp olew.Osgoi traul annormal pwmp olew y generadur disel yn effeithiol wrth ei ddefnyddio, a gwella dibynadwyedd gweithredol y generadur disel.Bydd y testun canlynol yn dadansoddi achosion methiannau pwmp olew.

1. datodiad sêl olew

Yn adborth cwsmeriaid o'r camweithio, digwyddodd datodiad sêl olew yn ystod y defnydd gwirioneddol o'r pwmp olew, a sefyllfa gosod y sêl olew.Ar gyfer pympiau olew generadur disel, mae grym echdynnu morloi olew yn cael ei effeithio'n bennaf gan ffactorau megis maint y ffit ymyrraeth rhwng y sêl olew a'r twll sêl olew, cylindricity y twll sêl olew, a chywirdeb cydosod yr olew sêl.Mae'r ffactorau hyn i gyd wedi'u crynhoi yng ngrym echdynnu'r sêl olew.

(1) Detholiad o ymyrraeth ffit sêl olew

Rhaid dewis y goddefgarwch ymyrraeth rhwng y sêl olew a'r twll sêl olew yn rhesymol.Gall ymyrraeth ffit gormodol achosi i'r sêl olew sgerbwd gwympo neu gynhyrchu ffenomen torri yn ystod y cynulliad, gan wneud y sêl olew yn methu â gweithredu'n iawn.Bydd ffit rhy fach yn achosi i'r sêl olew lacio pan fydd yn destun pwysau gweithio mewnol y pwmp olew.Gall y swm priodol o ymyrraeth gyfeirio at brofiad dylunio aeddfed a gwirio arbrofol angenrheidiol.Nid yw dewis y goddefgarwch hwn yn sefydlog ac mae ganddo gysylltiad agos ag amodau materol a gweithredu'r corff pwmp olew.

(2) Cylindricity y twll sêl olew

Mae cylindricity y twll sêl olew yn cael effaith sylweddol ar ffit ymyrraeth y sêl olew.Os yw'r twll sêl olew yn eliptig, efallai y bydd ffenomen lle nad yw wyneb gosod lleol y sêl olew a'r twll sêl olew yn ffitio'n llawn.Gall grym clampio anwastad achosi i'r sêl olew lacio yn ystod defnydd diweddarach.

(3) Cynulliad o seliau olew

Mae datodiad sêl olew a methiant a achosir gan faterion cydosod hefyd wedi digwydd.Mae methiant gwasgu yn bennaf oherwydd dyluniad y strwythur canllaw twll sêl olew a materion dull gwasgu.Oherwydd yr ymyrraeth fwy rhwng y sêl olew a rhannau eraill, mae'n ofynnol bod gan dwll sêl olew y corff pwmp olew ongl fach ac ongl arweiniol hir.Yn ogystal, rhaid i osodiadau'r wasg uchaf ac isaf gael eu canoli i sicrhau bod y sêl olew yn ffitio'n gywir i'r wasg.

2. pwysau crankcase gormodol

Mae pwysau mewnol gormodol yn y cas crank hefyd yn un o'r rhesymau dros fethiant y pwmp olew.Yn ystod gweithrediad cyflym, mae'n anochel y bydd generaduron disel yn cynhyrchu rhywfaint o wres.Yn ystod y llawdriniaeth, bydd nwy yn mynd i mewn i'r cas crank trwy'r piston, sydd nid yn unig yn llygru'r olew injan ond hefyd yn cymysgu â'r stêm yn y cas crank, gan achosi cynnydd mewn nwy yn y cas crank.Os na ymdrinnir â'r sefyllfa hon mewn modd amserol, bydd yn effeithio ar weithrediad arferol y pwmp olew, fel datgysylltiad sêl olew, ac yn fwy difrifol, gall arwain at ffrwydrad cas crankcase.Ar yr un pryd, yn ystod yr arbrofion ailbrofi mainc a cherbydau ar ôl atgyweirio'r generadur disel diffygiol, cafodd y newidiadau ym mhwysau crankcase y generadur disel eu hail-fonitro, a thrwy arbrofion dro ar ôl tro, daethpwyd i'r casgliad terfynol: pe bai'r cas cranc yn aros mewn a cyflwr pwysau negyddol, ni fyddai bai datodiad sêl olew yn digwydd.

3. Cynnydd annormal mewn pwysedd olew

Mae'r sêl olew yn bennaf yn chwarae rhan selio yn ystod gweithrediad y pwmp olew, ac mae ei berfformiad selio yn hanfodol.Os yw'r pwysedd olew yn siambr rotor y pwmp olew yn cynyddu'n annormal, gall achosi i'r sêl olew fethu ac achosi i'r sêl olew fflysio allan, gan arwain at ollyngiad olew yn ystod gweithrediad y generadur disel.Gall peryglon diogelwch difrifol godi hyd yn oed.Er mwyn sicrhau nad yw'r pwysedd olew yn cynyddu'n annormal, mae'r pwmp olew fel arfer yn gosod falf cyfyngu pwysau (a elwir hefyd yn falf diogelwch) ar siambr allfa olew y pwmp olew.Mae'r falf cyfyngu pwysau yn bennaf yn cynnwys craidd falf, gwanwyn a gorchudd falf.Pan fydd y pwmp olew yn gweithio, os bydd y pwysau mewnol yn codi'n annormal yn sydyn y tu hwnt i'r gwerth arferol, o dan weithred y pwysedd olew, bydd y craidd falf yn gwthio'r gwanwyn i weithredu, gan ryddhau pwysau gormodol yn gyflym.Ar ôl i'r pwysau gyrraedd yr ystod arferol, bydd y falf pwysedd terfyn isaf yn cau'n gyflym o dan weithred grym y gwanwyn.Mae'r olew a ryddhawyd yn dychwelyd i'r siambr fewnfa pwmp olew neu'r badell olew generadur disel i sicrhau bod y pwmp olew a'r generadur disel bob amser yn gweithredu o fewn ystod pwysau diogel.Mae arbrofion wedi dangos bod pwysedd olew annormal uchel nid yn unig yn achosi methiant sêl olew, ond hefyd yn dwysáu traul y rotorau mewnol ac allanol (neu gerau caethweision meistr) yn ystod gweithrediad y pwmp olew, tra'n cynyddu'r sŵn gweithio.Mae gwisgo'r rotorau mewnol ac allanol (neu gerau caethweision meistr) yn achosi gostyngiad yng nghyfradd llif y pwmp olew yn uniongyrchol, gan effeithio ar iro generaduron disel.

3 、 Dulliau cynnal a chadw

1. Dull atgyweirio ar gyfer cynnydd annormal mewn pwysedd olew

Os oes cynnydd annormal mewn pwysau yn ystod gweithrediad y pwmp olew, mae'r prif resymau'n cynnwys gludedd olew gormodol, falf cyfyngu pwysau sownd y pwmp olew, a rhwystr cylched olew iro y generadur disel.

(1) Rhesymau dros gludedd olew gormodol

Yn bennaf oherwydd methiant y defnyddiwr i ddewis y radd benodol o olew iro yn ôl yr angen, neu'r ffaith bod yr injan diesel newydd gael ei chynnau a'i bod yn y cam injan poeth.Oherwydd po uchaf yw gludedd olew iro, y tlotaf yw ei hylifedd, gan ei gwneud hi'n amhosibl i gylchredeg yn gyflym yn y gylched olew iro, ac ni all gwahanol rannau symudol generaduron disel dderbyn digon o iro ac oeri.Er mwyn osgoi problem gludedd olew gormodol, rhaid i ddefnyddwyr ddewis olew iro yn llym gyda gludedd priodol yn ôl yr amgylchedd defnydd.Ar yr un pryd, pan fydd yr injan diesel newydd ddechrau, dylid atgoffa defnyddwyr i roi digon o amser i'r generadur disel gynhesu a chynhesu.Pan fydd y generadur disel yn cyrraedd y tymheredd priodol (85 ℃ ~ 95 ℃ fel arfer), bydd y tymheredd olew iro hefyd yn codi i'r tymheredd mwyaf addas.Ar y tymheredd hwn, mae gan olew iro hylifedd da a gall lifo'n rhydd yn y gylched olew sy'n cylchredeg.Ar yr un pryd, mae ganddo gludedd penodol, adlyniad olew digonol, a gall hefyd ffurfio haen o ffilm olew ar y rhannau symudol i amddiffyn wyneb ffrithiant y rhannau symudol, gan sicrhau iro dibynadwy'r generadur disel.

(2) Mae achos y pwmp olew pwysau cyfyngu glynu falf

Yn bennaf oherwydd craidd falf pwmp olew yn sownd, garwder arwyneb gwael y twll falf sy'n cyfyngu ar bwysau, gwanwyn ansefydlog, ac ati Er mwyn osgoi jamio craidd falf y pwmp olew, mae angen dewis goddefiannau ffitiad rhesymol a garwedd wyneb yn nyluniad yr olew craidd falf pwmp a thwll craidd falf, a dewiswch ddulliau peiriannu priodol yn ystod peiriannu twll craidd y falf i sicrhau cywirdeb peiriannu twll craidd y falf.Y warant eithaf yw y gall y craidd falf symud yn rhydd o fewn y twll craidd falf pwmp olew.Mae ansefydlogrwydd ac aflonyddwch gormodol y gwanwyn falf cyfyngu pwysau hefyd yn brif reswm arall dros lynu'r falf cyfyngu pwysau pwmp olew.Os yw'r gwanwyn yn ansefydlog, bydd yn achosi plygu annormal y gwanwyn yn ystod gweithrediad ac yn cyffwrdd â wal twll craidd y falf.Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r gwanwyn gael ei ddylunio yn seiliedig ar bwysau agor cychwynnol a phwysedd torri'r falf cyfyngu pwysau, a dylid dewis diamedr gwifren addas, stiffrwydd y gwanwyn, hyd cywasgu, a thriniaeth wres.Yn ystod y broses gynhyrchu, mae gwanwyn y falf cyfyngu pwysau yn cael archwiliad elastigedd llawn i sicrhau gweithrediad sefydlog a dibynadwy'r falf cyfyngu pwysau trwy'r mesurau hyn.

2. Dulliau atgyweirio ar gyfer pwysau gormodol yn y cas crank

Mae arbrofion cysylltiedig wedi dangos, os yw'r grym cas cranc mewn cyflwr pwysau negyddol, ni fydd yn achosi i'r sêl olew ddisgyn.Felly mae angen sicrhau nad yw'r pwysau yn y crankcase yn ystod gweithrediad y generadur disel yn rhy uchel, a fydd hefyd yn ymestyn bywyd gwasanaeth yr offer ac yn lleihau traul cydrannau.Os yw'r pwysau yn fwy na'r ystod ddiogel yn ystod y llawdriniaeth, gellir gweithredu awyru casiau crank.Yn gyntaf, gwiriwch statws awyru'r cas crank i leihau rhwystrau a sicrhau awyru naturiol.Gall hyn leihau pwysau tra hefyd yn lleihau'r defnydd o ynni.Fodd bynnag, os bydd pwysedd uchel annormal yn digwydd, rhaid cynnal awyru gorfodol i leihau'r pwysau cas cranc.Yn ail, yn ystod gweithrediad offer generadur disel, mae angen darparu digon o olew i sicrhau gweithrediad llyfn y generadur disel ac ymestyn ei fywyd gwasanaeth yn effeithiol.

Crynodeb:

Mae'r pwmp olew yn ddyfais a ddefnyddir ar gyfer iro gorfodol mewn generaduron disel.Mae'n echdynnu olew injan, yn ei wasgu, ac yn ei anfon i'r system iro i sicrhau bod yr injan diesel mewn cyflwr iro da.Mae perfformiad y pwmp olew yn effeithio'n uniongyrchol ar oes a pherfformiad y set generadur disel, felly mae'n rhan sbâr bwysig iawn.Mae'r cynnwys uchod yn ymwneud â ffenomenau bai, achosion, a dulliau cynnal a chadw'r pwmp olew, yn enwedig y dulliau cynnal a chadw a grybwyllir uchod, a gynigir yn seiliedig ar achosion penodol traul annormal y pwmp olew generadur disel.Mae ganddynt rywfaint o berthnasedd ac ymarferoldeb, a gallant wella traul annormal pwmp olew y generadur disel yn effeithiol.

https://www.eaglepowermachine.com/single-cylinder-4-stroke-air-cooled-diesel-engine-186fa-13hp-product/

01


Amser post: Mar-05-2024