• baneri

Achosi dulliau dadansoddi a chynnal a chadw methiant pwmp olew injan diesel

Haniaethol: Y pwmp olew yw cydran graidd system iro generaduron disel, ac mae achosion methiannau generaduron disel yn bennaf oherwydd traul annormal y pwmp olew. Mae'r iriad cylchrediad olew a ddarperir gan y pwmp olew yn sicrhau gweithrediad arferol y generadur disel. Os yw'r pwmp olew yn profi gwisgo neu ddifrod annormal, bydd yn arwain yn uniongyrchol at losgi'r teils generadur disel neu hyd yn oed ddifrod, gyda chanlyniadau difrifol iawn. Felly, gall gweithrediad arferol y pwmp olew sicrhau gweithrediad arferol y generadur disel. Mae'r erthygl hon yn dadansoddi ffenomen gwisgo annormal yn bennaf pwmp olew y generadur disel, ac yn cynnig dulliau cynnal a chadw penodol yn seiliedig ar y problemau sy'n digwydd i sicrhau gweithrediad parhaus a sefydlog y generadur disel.

1 、 Egwyddor Weithio Pwmp Olew

Prif swyddogaeth y pwmp olew generadur disel yw gorfodi olew glân gyda phwysau penodol a thymheredd addas i gylchredeg yn ôl ac ymlaen y tu mewn i'r generadur disel, a thrwy hynny iro ac oeri amrywiol rannau symudol o'r generadur disel. Pan fydd y generadur disel ar waith, mae'r crankshaft yn gyrru'r siafft gyriant pwmp olew i gylchdroi, ac mae'r brif siafft yn gyrru'r gêr gyrru neu'r rotor mewnol i gylchdroi. Wrth i'r siafft gyriant pwmp olew gylchdroi, mae siambr gyfaint y fewnfa pwmp olew yn cynyddu'n raddol ac yn cynhyrchu gwactod. Mae'r olew yn cael ei sugno i'r gilfach olew o dan y gwahaniaeth pwysau. Yn ystod cylchdro parhaus y siafft gyriant pwmp olew, mae siambr gyfaint gêr neu rotor y pwmp olew wedi'i llenwi ag olew, mae'r siambr gyfaint yn dechrau lleihau ac mae'r gwasgedd yn cynyddu. O dan y cywasgiad pwysau, mae'r olew yn cael ei ollwng, ac mae'r olew yn cyflawni llif cylchrediad cilyddol.

Prif swyddogaeth y pwmp olew yw sicrhau y gall yr olew iro gylchredeg a llifo'n barhaus yn y system iro. O dan gylchrediad olew iro, nid yn unig y gellir lleihau gwrthiant ffrithiannol rhannau symudol, ond hefyd gellir cario'r gwres a gynhyrchir gan bob rhan symudol yn ystod y llawdriniaeth yn effeithiol. Yn ail, gall y pwmp olew hefyd chwarae rôl lanhau wrth gwblhau'r iriad cylchrediad olew. Gall y cylchrediad olew dynnu powdrau amrywiol a gynhyrchir gan ffrithiant cylchdroi cyflym y rhannau. Yn olaf, mae haen o ffilm olew yn cael ei ffurfio ar wyneb y rhannau i'w hamddiffyn, felly'r pwmp olew yw cydran graidd system iro'r generadur disel. Mae'r pwmp olew wedi'i rannu'n bennaf yn osodiad gwastad, gosod llorweddol, a gosod plug-in yn ôl ei strwythur mewnol a'i ddull gosod. Mae ei brif gydrannau yn bennaf yn cynnwys y rotor allanol, y rotor mewnol (mae'r math o gêr yn weithredol ac yn cael ei yrru mewn gêr), siafft yrru, gêr trosglwyddo, corff pwmp, gorchudd pwmp, a falf sy'n cyfyngu ar bwysau. Mae'r pwmp olew yn warant bwysig ar gyfer gweithrediad arferol generaduron disel.

2 、 Dadansoddiad o ddiffygion pwmp olew

Dim ond trwy gynnal dadansoddiad manwl o'r diffygion yn y pwmp olew generadur disel y gallwn ddod o hyd i atebion yn gyflym ac yn dargedu i broblem namau pwmp olew. I bob pwrpas, osgoi traul annormal y pwmp olew generadur disel wrth ei ddefnyddio, a gwella dibynadwyedd gweithredol y generadur disel. Bydd y testun canlynol yn dadansoddi achosion methiannau pwmp olew.

1. Datgysylltiad morloi olew

Yn adborth cwsmeriaid y camweithio, digwyddodd datgysylltiad morloi olew yn ystod y defnydd gwirioneddol o'r pwmp olew, a lleoliad gosod y sêl olew. Ar gyfer pympiau olew generadur disel, mae ffactorau megis maint yr ymyrraeth yn cyd -fynd yn bennaf â grym echdynnu morloi olew sêl. Mae'r ffactorau hyn i gyd wedi'u crynhoi yn grym echdynnu'r sêl olew.

(1) Dewis ymyrraeth ffit sêl olew

Rhaid dewis y goddefgarwch ymyrraeth rhwng y sêl olew a'r twll sêl olew yn rhesymol. Gall ymyrraeth ffit gormodol beri i sêl olew sgerbwd gwympo neu gynhyrchu ffenomen torri yn ystod y cynulliad, gan wneud y sêl olew yn methu â gweithredu'n iawn. Bydd ffit ffit rhy fach yn achosi i'r sêl olew lacio pan fydd yn destun pwysau gweithio mewnol y pwmp olew. Gall y swm priodol o ymyrraeth gyfeirio at brofiad dylunio aeddfed a dilysu arbrofol angenrheidiol. Nid yw dewis y goddefgarwch hwn yn sefydlog ac mae ganddo gysylltiad agos â deunydd ac amodau gweithredu'r corff pwmp olew.

(2) silindricity y twll sêl olew

Mae silindrwydd y twll sêl olew yn cael effaith sylweddol ar ffit ymyrraeth y sêl olew. Os yw'r twll morloi olew yn eliptig, efallai y bydd ffenomen lle nad yw wyneb ffitio lleol y sêl olew a'r twll sêl olew yn ffitio'n llawn. Gall grym clampio anwastad beri i'r sêl olew lacio wrth ei ddefnyddio'n ddiweddarach.

(3) Cynulliad o forloi olew

Mae datodiad a methiant morloi olew a achosir gan faterion cynulliad hefyd wedi digwydd. Mae methiant pwyso yn bennaf oherwydd dyluniad strwythur canllaw twll y sêl olew a materion dull dybryd. Oherwydd yr ymyrraeth fwy rhwng y sêl olew a rhannau eraill, mae'n ofynnol bod gan dwll morloi olew corff pwmp olew ongl fach ac ongl dywys hir. Yn ogystal, rhaid canolbwyntio ar y gosodiadau gwasg uchaf ac isaf i sicrhau ffit y wasg gywir o'r sêl olew.

2. Pwysedd Crankase Gormodol

Mae pwysau mewnol gormodol yn y casys cranc hefyd yn un o'r rhesymau dros fethiant y pwmp olew. Yn ystod gweithrediad cyflym, mae'n anochel y bydd generaduron disel yn cynhyrchu rhywfaint o wres. Yn ystod y llawdriniaeth, bydd nwy yn mynd i mewn i'r casys cranc trwy'r piston, sydd nid yn unig yn llygru'r olew injan ond hefyd yn cymysgu â'r stêm yn y casys cranc, gan achosi cynnydd mewn nwy yn y casys cranc. Os na ymdrinnir â'r sefyllfa hon mewn modd amserol, bydd yn effeithio ar weithrediad arferol y pwmp olew, megis datodiad morloi olew, ac yn fwy difrifol, gall arwain at ffrwydrad casys cranc. Ar yr un pryd, yn ystod arbrofion ailbrofi mainc a cherbydau ar ôl atgyweirio'r generadur disel diffygiol, cafodd y newidiadau ym mhwysedd casys cranc y generadur disel eu hail -fonitro, a thrwy arbrofion dro ar ôl tro, tynnwyd y casgliad terfynol: pe bai'r casys cranc yn aros mewn cyflwr pwysau negyddol, ni fyddai bai datodiad morloi olew yn digwydd.

3. Cynnydd annormal mewn pwysau olew

Mae'r sêl olew yn chwarae rhan selio yn bennaf yn ystod gweithrediad y pwmp olew, ac mae ei berfformiad selio yn hanfodol. Os yw'r pwysedd olew yn siambr rotor y pwmp olew yn cynyddu'n annormal, gallai beri i'r sêl olew fethu ac achosi i'r sêl olew fflysio allan, gan arwain at ollyngiadau olew yn ystod gweithrediad y generadur disel. Gall peryglon diogelwch difrifol godi hyd yn oed. Er mwyn sicrhau nad yw'r pwysau olew yn cynyddu'n annormal, mae'r pwmp olew fel arfer yn gosod falf sy'n cyfyngu ar bwysau (a elwir hefyd yn falf ddiogelwch) ar siambr allfa olew y pwmp olew. Mae'r falf sy'n cyfyngu ar bwysau yn cynnwys craidd falf, gwanwyn a gorchudd falf yn bennaf. Pan fydd y pwmp olew yn gweithio, os bydd y pwysau mewnol yn codi'n sydyn yn annormal y tu hwnt i'r gwerth arferol, o dan weithred y pwysau olew, bydd craidd y falf yn gwthio'r gwanwyn i weithredu, gan ryddhau pwysau gormodol yn gyflym. Ar ôl i'r pwysau gyrraedd yr ystod arferol, bydd y falf pwysau terfyn isaf yn cau yn gyflym o dan weithred grym y gwanwyn. Mae'r olew a ryddhawyd yn dychwelyd i siambr fewnfa pwmp olew neu badell olew generadur disel i sicrhau bod y pwmp olew a'r generadur disel bob amser yn gweithredu o fewn ystod pwysau diogel. Mae arbrofion wedi dangos bod pwysedd olew anarferol o uchel nid yn unig yn achosi methiant morloi olew, ond hefyd yn dwysáu gwisgo'r rotorau mewnol ac allanol (neu brif gerau caethweision) yn ystod gweithrediad y pwmp olew, wrth gynyddu'r sŵn gweithio. Mae gwisgo'r rotorau mewnol ac allanol (neu'r prif gerau caethweision) yn achosi gostyngiad yn y gyfradd llif pwmp olew yn uniongyrchol, gan effeithio ar iro generaduron disel.

3 、 Dulliau Cynnal a Chadw

1. Dull atgyweirio ar gyfer cynnydd annormal mewn pwysau olew

Os oes cynnydd annormal mewn pwysau yn ystod gweithrediad y pwmp olew, mae'r prif resymau yn cynnwys gludedd olew gormodol, falf cyfyngu pwysau sownd y pwmp olew, a rhwystr cylched olew iro'r generadur disel.

(1) Rhesymau dros Gludedd Olew Gormodol

Yn bennaf oherwydd methiant y defnyddiwr i ddewis y radd benodol o olew iro yn ôl yr angen, neu'r ffaith bod yr injan diesel newydd gael ei thanio a'i bod yn y cam injan poeth. Oherwydd yr uchaf yw gludedd olew iro, y tlotach y mae ei hylifedd, gan ei gwneud yn amhosibl cylchredeg yn gyflym yn y gylched olew iro, ac ni all amryw o rannau symudol o eneraduron disel dderbyn iro ac oeri digonol. Er mwyn osgoi problem gludedd gormodol olew, rhaid i ddefnyddwyr ddewis olew iro yn llym gyda gludedd priodol yn ôl yr amgylchedd defnyddio. Ar yr un pryd, pan fydd yr injan diesel newydd ddechrau, dylid atgoffa defnyddwyr i roi digon o amser i'r generadur disel gynhesu a chynhesu. Pan fydd y generadur disel yn cyrraedd y tymheredd priodol (fel arfer 85 ℃ ~ 95 ℃), bydd y tymheredd olew iro hefyd yn codi i'r tymheredd mwyaf addas. Ar y tymheredd hwn, mae gan olew iro hylifedd da a gall lifo'n rhydd yn y gylched olew sy'n cylchredeg. Ar yr un pryd, mae ganddo gludedd penodol, adlyniad olew digonol, a gall hefyd ffurfio haen o ffilm olew ar y rhannau symudol i amddiffyn wyneb ffrithiant y rhannau symudol, gan sicrhau iriad dibynadwy y generadur disel.

(2) Achos y pwysau pwmp olew yn cyfyngu falf yn glynu

Yn bennaf oherwydd craidd falf pwmp olew sownd, garwedd arwyneb gwael twll falf sy'n cyfyngu ar bwysau, gwanwyn ansefydlog, ac ati. Er mwyn osgoi jamio'r craidd falf pwmp olew, mae angen dewis goddefiannau ffitio rhesymol a garwedd arwyneb wrth ddylunio'r olew Craidd Falf Pwmp a Thwll Craidd Falf, a dewis dulliau peiriannu priodol wrth beiriannu twll craidd y falf i sicrhau cywirdeb peiriannu'r twll craidd falf. Y warant yn y pen draw yw y gall craidd y falf symud yn rhydd o fewn twll craidd y falf pwmp olew. Mae ansefydlogrwydd ac aflonyddwch gormodol y gwanwyn falf sy'n cyfyngu ar bwysau hefyd yn brif reswm arall dros lynu’r falf cyfyngu pwysau pwmp olew. Os yw'r gwanwyn yn ansefydlog, bydd yn achosi plygu'r gwanwyn yn annormal yn ystod y llawdriniaeth ac yn cyffwrdd â wal twll craidd y falf. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r gwanwyn gael ei ddylunio yn seiliedig ar bwysau agoriadol cychwynnol a phwysau torri'r falf sy'n cyfyngu ar bwysau, a dylid dewis diamedr gwifren addas, stiffrwydd y gwanwyn, hyd cywasgu, a thriniaeth wres. Yn ystod y broses gynhyrchu, mae gwanwyn y falf sy'n cyfyngu ar bwysau yn cael archwiliad hydwythedd llawn i sicrhau gweithrediad sefydlog a dibynadwy y falf sy'n cyfyngu ar bwysau trwy'r mesurau hyn.

2. Dulliau atgyweirio ar gyfer pwysau gormodol yn y casys cranc

Mae arbrofion cysylltiedig wedi dangos, os yw'r grym casys cranc mewn cyflwr pwysau negyddol, ni fydd yn achosi i'r sêl olew ddisgyn. Felly mae angen sicrhau nad yw'r pwysau yn y casys cranc yn ystod gweithrediad y generadur disel yn rhy uchel, a fydd hefyd yn estyn oes gwasanaeth yr offer ac yn lleihau gwisgo cydrannau. Os yw'r pwysau'n fwy na'r ystod ddiogel yn ystod y llawdriniaeth, gellir gweithredu awyru casys cranc. Yn gyntaf, gwiriwch statws awyru'r casys cranc i leihau rhwystrau a sicrhau awyru naturiol. Gall hyn leihau pwysau tra hefyd yn lleihau'r defnydd o ynni. Fodd bynnag, os bydd gwasgedd uchel annormal yn digwydd, rhaid awyru gorfodol i leihau pwysau casys cranc. Yn ail, yn ystod gweithrediad offer generadur disel, mae angen darparu digon o olew i sicrhau gweithrediad llyfn y generadur disel ac ymestyn ei oes gwasanaeth yn effeithiol.

Crynodeb:

Mae'r pwmp olew yn ddyfais a ddefnyddir ar gyfer iro gorfodol mewn generaduron disel. Mae'n tynnu olew injan, yn ei wasgu, ac yn ei anfon i'r system iro i sicrhau bod yr injan diesel mewn cyflwr iro da. Mae perfformiad y pwmp olew yn effeithio'n uniongyrchol ar hyd oes a pherfformiad y set generadur disel, felly mae'n rhan sbâr bwysig iawn. Mae'r cynnwys uchod yn ymwneud â ffenomenau nam, achosion a dulliau cynnal a chadw'r pwmp olew, yn enwedig y dulliau cynnal a chadw a grybwyllir uchod, a gynigir yn seiliedig ar achosion penodol gwisgo annormal y pwmp olew generadur disel. Mae ganddyn nhw rywfaint o berthnasedd ac ymarferoldeb, a gallant wella gwisg annormal y pwmp olew generadur disel i bob pwrpas.

https://www.eaglepowermachine.com/single-cylinder-4-stroke-air-loed-diesel-engine-jengine-186fa-13hp-product/

01


Amser Post: Mawrth-05-2024