Crynodeb: Mae generaduron disel yn warant dibynadwy ar gyfer cynhyrchu trydan, ac mae eu gweithrediad diogel ac effeithiol yn hanfodol ar gyfer sicrhau cynhyrchu platfform.Tymheredd dŵr uchel mewn generaduron disel yw un o'r diffygion mwyaf cyffredin, a all, os na chaiff ei drin yn amserol, ymestyn i fethiannau offer mawr, gan effeithio ar gynhyrchu ac achosi colledion economaidd anfesuradwy.Rhaid i'r tymheredd yn ystod gweithrediad generaduron disel, boed yn dymheredd olew neu dymheredd oerydd, fod o fewn ystod arferol.Ar gyfer generaduron disel, dylai'r amrediad gweithredu gorau posibl ar gyfer tymheredd olew fod yn 90 ° i 105 °, a dylai'r tymheredd gorau posibl ar gyfer oerydd fod o fewn yr ystod o 85 ° i 90 °.Os yw tymheredd y generadur disel yn fwy na'r ystod uchod neu hyd yn oed yn uwch yn ystod y llawdriniaeth, fe'i hystyrir yn weithrediad gorboethi.Mae gweithrediad gorboethi yn peri risgiau sylweddol i eneraduron disel a dylid ei ddileu ar unwaith.Fel arall, mae tymheredd dŵr uchel fel arfer yn achosi berwi'r oerydd y tu mewn i'r rheiddiadur, gostyngiad mewn pŵer, gostyngiad mewn gludedd olew iro, mwy o ffrithiant rhwng cydrannau, a hyd yn oed diffygion difrifol megis tynnu silindr a llosgi gasged silindr.
1 、 Cyflwyniad i System Oeri
Mewn generaduron disel, mae angen gwasgaru tua 30% i 33% o'r gwres a ryddheir gan hylosgi tanwydd i'r byd y tu allan trwy gydrannau megis silindrau, pennau silindr a phistonau.Er mwyn gwasgaru'r gwres hwn, mae angen gorfodi swm digonol o gyfrwng oeri i lifo'n barhaus trwy'r cydrannau wedi'u gwresogi, gan sicrhau tymheredd arferol a sefydlog y cydrannau gwresogi hyn trwy oeri.Felly, gosodir systemau oeri yn y rhan fwyaf o eneraduron diesel i sicrhau llif digonol a pharhaus o gyfrwng oeri a thymheredd priodol cyfrwng oeri.
1. Rôl a dull oeri
O safbwynt defnyddio ynni, mae oeri generaduron disel yn golled ynni y dylid ei osgoi, ond mae angen sicrhau gweithrediad arferol generaduron disel.Mae gan oeri generaduron disel y swyddogaethau canlynol: yn gyntaf, gall oeri gynnal tymheredd gweithio'r rhannau gwresogi o fewn terfyn a ganiateir y deunydd, a thrwy hynny sicrhau cryfder digonol y rhannau wedi'u gwresogi o dan amodau tymheredd uchel;Yn ail, gall oeri sicrhau gwahaniaeth tymheredd priodol rhwng waliau mewnol ac allanol y rhannau gwresogi, gan leihau straen thermol y rhannau gwresogi;Yn ogystal, gall oeri hefyd sicrhau'r cliriad priodol rhwng rhannau symudol megis y piston a'r leinin silindr, a chyflwr gweithio arferol y ffilm olew ar wyneb gweithio wal y silindr.Cyflawnir yr effeithiau oeri hyn trwy'r system oeri.Wrth reoli, dylid ystyried y ddwy agwedd ar oeri generadur disel, heb ganiatáu i'r generadur disel gael ei oeri'n fawr oherwydd oeri gormodol na gorboethi oherwydd diffyg oeri.Yn y cyfnod modern, gan ddechrau o leihau colledion oeri i ddefnyddio ynni hylosgi yn llawn, mae ymchwil ar beiriannau adiabatig yn cael ei gynnal yn ddomestig ac yn rhyngwladol, ac mae nifer o ddeunyddiau gwrthsefyll tymheredd uchel, megis deunyddiau ceramig, wedi'u datblygu yn unol â hynny.
Ar hyn o bryd, mae dau ddull oeri ar gyfer generaduron diesel: oeri hylif gorfodol ac oeri aer.Mae mwyafrif helaeth y generaduron diesel yn defnyddio'r cyntaf.
2. cyfrwng oeri
Yn y system oeri hylif dan orfod o eneraduron diesel, fel arfer mae tri math o oeryddion: dŵr ffres, oerydd, ac olew iro.Mae gan ddŵr croyw ansawdd dŵr sefydlog, effaith trosglwyddo gwres da, a gellir ei ddefnyddio ar gyfer trin dŵr i ddatrys ei ddiffygion cyrydiad a graddio, gan ei wneud yn gyfrwng oeri delfrydol a ddefnyddir yn eang ar hyn o bryd.Yn gyffredinol, mae'r gofynion ar gyfer ansawdd dŵr ffres generaduron disel yn rhydd o amhureddau mewn dŵr ffres neu ddŵr distyll.Os yw'n ddŵr ffres, ni ddylai cyfanswm y caledwch fod yn fwy na 10 (graddau Almaeneg), dylai'r gwerth pH fod yn 6.5-8, ac ni ddylai'r cynnwys clorid fod yn fwy na 50 × 10-6.Wrth ddefnyddio dŵr distyll neu ddŵr wedi'i ddadioni'n llwyr a gynhyrchir gan gyfnewidwyr ïon fel dŵr ffres oeri, rhaid rhoi sylw arbennig i drin dŵr ffres a rhaid cynnal profion rheolaidd i sicrhau bod crynodiad yr asiant trin dŵr yn cyrraedd yr ystod benodol.Fel arall, mae'r cyrydiad a achosir gan grynodiad annigonol yn fwy difrifol na defnyddio dŵr caled cyffredin (oherwydd y diffyg amddiffyniad rhag gwaddod ffilm calch a ffurfiwyd gan ddŵr caled cyffredin).Mae ansawdd dŵr yr oerydd yn anodd ei reoli ac mae ei broblemau cyrydiad a graddio yn amlwg.Er mwyn lleihau cyrydiad a graddio, ni ddylai tymheredd allfa'r oerydd fod yn fwy na 45 ℃.Felly, ar hyn o bryd mae'n brin defnyddio oerydd yn uniongyrchol i oeri generaduron disel;Mae gwres penodol olew iro yn fach, mae'r effaith trosglwyddo gwres yn wael, ac mae amodau tymheredd uchel yn dueddol o golosg yn y siambr oeri.Fodd bynnag, nid yw'n peri risg o halogi'r olew crankcase oherwydd gollyngiadau, gan ei gwneud yn addas fel cyfrwng oeri ar gyfer pistons.
3. Cyfansoddiad ac offer y system oeri
Oherwydd amodau gwaith gwahanol y rhannau wedi'u gwresogi, mae'r tymheredd oerydd gofynnol, pwysau, a chyfansoddiad sylfaenol hefyd yn amrywio.Felly, mae system oeri pob cydran wedi'i gwresogi fel arfer yn cynnwys sawl system ar wahân.Yn gyffredinol, caiff ei rannu'n dri system oeri dŵr croyw caeedig: leinin silindr a phen silindr, piston, a chwistrellwr tanwydd.
Mae'r dŵr ffres o allfa'r pwmp dŵr oeri leinin silindr yn mynd i mewn i ran isaf pob leinin silindr trwy brif bibell fewnfa dŵr leinin y silindr, ac yn cael ei oeri ar hyd y llwybr o leinin silindr i ben y silindr i'r turbocharger.Ar ôl cyfuno pibellau allfa pob silindr, cânt eu hoeri gan y generadur dŵr a'r peiriant oeri dŵr ffres ar hyd y ffordd, ac yna'n ail fynd i mewn i fewnfa pwmp dŵr oeri leinin y silindr;Mae'r ffordd arall yn mynd i mewn i'r tanc ehangu dŵr ffres.Gosodir pibell cydbwysedd rhwng y tanc ehangu dŵr ffres a phwmp dŵr oeri y leinin silindr i ailgyflenwi dŵr i'r system a chynnal pwysau sugno'r pwmp dŵr oeri.
Mae synhwyrydd tymheredd yn y system sy'n canfod newidiadau yn nhymheredd allfa'r dŵr oeri ac yn rheoli ei dymheredd mewnfa trwy falf rheoli thermol.Yn gyffredinol ni ddylai tymheredd y dŵr uchaf fod yn fwy na 90-95 ℃, fel arall bydd y synhwyrydd tymheredd dŵr yn trosglwyddo signal i'r rheolwr, gan achosi larwm gorboethi injan diesel a chyfarwyddo'r offer i stopio.
Mae dau ddull oeri ar gyfer generaduron diesel: integredig a hollt.Dylid nodi, yn y system rhyng-oeri math hollt, y gallai fod gan rai modelau ardal oeri y cyfnewidydd gwres rhyng-oer sy'n fwy na'r cyfnewidydd gwres dŵr leinin silindr, ac mae peirianwyr gwasanaeth y gwneuthurwr yn aml yn gwneud camgymeriadau.Oherwydd ei fod yn teimlo bod angen i ddŵr leinin y silindr gyfnewid llawer mwy o wres, ond oherwydd y gwahaniaeth tymheredd bach mewn oeri rhyng-oeri ac effeithlonrwydd cyfnewid gwres isel, mae angen ardal oeri fwy.Wrth osod peiriant newydd, mae angen cadarnhau gyda'r gwneuthurwr i osgoi ail-weithio sy'n effeithio ar y cynnydd.Yn gyffredinol, ni ddylai tymheredd dŵr allfa'r oerach fod yn fwy na 54 gradd.Gall tymheredd gormodol gynhyrchu cyfansawdd sy'n amsugno ar wyneb yr oerach, gan effeithio ar effaith oeri y cyfnewidydd gwres.
2 、 Diagnosis a thrin diffygion tymheredd dŵr uchel
1. Lefel oerydd isel neu ddetholiad amhriodol
Y peth cyntaf a hawsaf i'w wirio yw lefel yr oerydd.Peidiwch â bod yn ofergoelus ynghylch switsys larwm lefel hylif isel, weithiau gall pibellau dŵr mân rhwystredig y switshis lefel gamarwain arolygwyr.Ar ben hynny, ar ôl parcio ar dymheredd dŵr uchel, mae angen aros i dymheredd y dŵr ostwng cyn ailgyflenwi dŵr, fel arall gall achosi damweiniau offer mawr fel cracio pen silindr.
gwrthrych ffisegol oerydd penodol i'r injan.Gwiriwch lefel yr oerydd yn y rheiddiadur a'r tanc ehangu yn rheolaidd, a'i ailgyflenwi'n amserol pan fo lefel yr hylif yn isel.Oherwydd os oes diffyg oerydd yn system oeri generadur disel, bydd yn effeithio ar effaith afradu gwres y generadur disel ac yn achosi tymheredd uchel.
2. oerach neu reiddiadur wedi'i rwystro (wedi'i oeri gan aer)
Gall rhwystr y rheiddiadur gael ei achosi gan lwch neu faw arall, neu gall fod oherwydd esgyll plygu neu dorri sy'n cyfyngu ar lif yr aer.Wrth lanhau ag aer neu ddŵr pwysedd uchel, byddwch yn ofalus i beidio â phlygu'r esgyll oeri, yn enwedig yr esgyll oeri rhyng-oer.Weithiau, os defnyddir yr oerach am gyfnod rhy hir, bydd haen o gyfansawdd yn adsorbio ar wyneb yr oerach, gan effeithio ar yr effaith cyfnewid gwres ac achosi tymheredd dŵr uchel.Er mwyn pennu effeithiolrwydd yr oerach, gellir defnyddio gwn mesur tymheredd i fesur y gwahaniaeth tymheredd rhwng dŵr mewnfa ac allfa'r cyfnewidydd gwres a thymheredd dŵr mewnfa ac allfa'r injan.Yn seiliedig ar y paramedrau a ddarperir gan y gwneuthurwr, gellir penderfynu a yw'r effaith oerach yn wael neu a oes problem gyda'r cylch oeri.
3. Gwyriad aer wedi'i ddifrodi a gorchudd (wedi'i oeri gan aer)
Mae angen i'r generadur disel wedi'i oeri ag aer hefyd wirio a yw'r gwyrydd aer a'r gorchudd wedi'u difrodi, oherwydd gall difrod achosi i aer poeth gylchredeg i'r fewnfa aer, gan effeithio ar yr effaith oeri.Yn gyffredinol, dylai'r allfa aer fod 1.1-1.2 gwaith arwynebedd yr oerach, yn dibynnu ar hyd y ddwythell aer a siâp y gril, ond nid yn llai nag arwynebedd yr oerach.Mae cyfeiriad y llafnau ffan yn wahanol, ac mae gwahaniaethau hefyd wrth osod y clawr.Wrth osod peiriant newydd, dylid talu sylw.
4. Difrod ffan neu ddifrod gwregys neu looseness
Gwiriwch yn rheolaidd a yw gwregys ffan y generadur disel yn rhydd ac a yw siâp y gefnogwr yn annormal.Oherwydd bod gwregys y gefnogwr yn rhy rhydd, mae'n hawdd achosi gostyngiad yng nghyflymder y gefnogwr, sy'n golygu na all y rheiddiadur ddefnyddio ei gapasiti afradu gwres, gan arwain at dymheredd uchel y generadur disel.
Mae angen addasu tensiwn y gwregys yn briodol.Tra'n llacio efallai na fydd yn dda, gall bod yn rhy dynn leihau bywyd gwasanaeth y gwregys cynnal a'r berynnau.Os bydd y gwregys yn torri yn ystod y llawdriniaeth, gall lapio o amgylch y gefnogwr a niweidio'r peiriant oeri.Mae diffygion tebyg wedi digwydd yn y defnydd o'r gwregys gan rai cwsmeriaid.Yn ogystal, gall dadffurfiad ffan hefyd achosi i gapasiti afradu gwres y rheiddiadur beidio â chael ei ddefnyddio'n llawn.
5. Methiant thermostat
Ymddangosiad ffisegol y thermostat.Gellir barnu methiant y thermostat yn rhagarweiniol trwy fesur y gwahaniaeth tymheredd rhwng tymheredd dŵr y fewnfa a'r allfa yn y tanc dŵr a chyfnewidydd gwres mewnfa ac allfa'r pwmp dŵr gan ddefnyddio gwn mesur tymheredd.Mae archwiliad pellach yn gofyn am ddadosod y thermostat, ei ferwi â dŵr, mesur y tymheredd agor, tymheredd cwbl agored, a gradd gwbl agored i bennu ansawdd y thermostat.angen arolygiad 6000H, ond fel arfer caiff ei ddisodli'n uniongyrchol yn ystod atgyweiriadau mawr uchaf neu uchaf ac isaf, ac ni chynhelir arolygiad os nad oes unrhyw ddiffygion yn y canol.Ond os caiff y thermostat ei niweidio yn ystod y defnydd, mae angen gwirio a yw llafnau ffan y pwmp dŵr oeri wedi'u difrodi ac a oes unrhyw thermostat gweddilliol yn y tanc dŵr er mwyn osgoi difrod pellach i'r pwmp dŵr.
6. Pwmp dŵr wedi'i ddifrodi
Mae'r posibilrwydd hwn yn gymharol fach.Gall y impeller gael ei ddifrodi neu ei ddatgysylltu, a gellir penderfynu a ddylid ei ddadosod a'i archwilio trwy ddyfarniad cynhwysfawr o wn mesur tymheredd a mesurydd pwysau, ac mae angen ei wahaniaethu oddi wrth ffenomen cymeriant aer yn y system.Mae yna allfa gollwng ar waelod y pwmp dŵr, ac mae dŵr sy'n diferu yma yn dangos bod y sêl ddŵr wedi methu.Gall rhai peiriannau fynd i mewn i'r system trwy hyn, gan effeithio ar gylchrediad ac achosi tymheredd dŵr uchel.Ond os oes ychydig ddiferion o ollyngiadau mewn un munud wrth ailosod y pwmp dŵr, gellir ei adael heb ei drin a'i arsylwi i'w ddefnyddio.Ni fydd rhai rhannau yn gollwng mwyach ar ôl rhedeg i mewn am gyfnod o amser.
7. Mae aer yn y system oeri
Gall aer yn y system effeithio ar lif y dŵr, ac mewn achosion difrifol, gall achosi i'r pwmp dŵr fethu a'r system i roi'r gorau i lifo.Mae hyd yn oed rhai peiriannau wedi profi gorlif parhaus o ddŵr o'r tanc dŵr yn ystod gweithrediad, larwm lefel isel wrth barcio, a chamfarn gan ddarparwr gwasanaeth y gwneuthurwr, gan feddwl bod nwy hylosgi o silindr penodol wedi gollwng i'r system oeri.Fe wnaethant ddisodli pob un o'r 16 gasged silindr silindr, ond parhaodd y camweithio o hyd yn ystod y llawdriniaeth.Ar ôl i ni gyrraedd y safle, rydym yn dechrau gwacáu o bwynt uchaf yr injan.Ar ôl cwblhau'r gwacáu, rhedodd yr injan fel arfer.Felly, wrth ddelio â diffygion, mae angen bod yn sicr bod ffenomenau tebyg wedi'u dileu cyn gwneud atgyweiriadau mawr.
8. oerach olew wedi'i ddifrodi gan achosi gollyngiadau oerydd
(1) Ffenomen nam
Canfuwyd bod generadur a osodwyd mewn uned benodol â dŵr yn diferu'n barhaus allan o ymyl y twll trochren olew iro yn ystod archwiliad cyn cychwyn, gan adael ychydig o oerydd yn y rheiddiadur.
(2) Canfod a dadansoddi namau
Ar ôl ymchwiliad, mae'n hysbys, cyn i'r set generadur disel gamweithio, ni ddarganfuwyd unrhyw ffenomenau annormal yn ystod y gwaith adeiladu ar y safle adeiladu.Gollyngodd yr oerydd i'r badell olew ar ôl i'r generadur disel gael ei gau i lawr.Prif achosion y camweithio hwn yw gollyngiadau oerach olew neu ddifrod i siambr ddŵr selio leinin y silindr.Felly yn gyntaf, cynhaliwyd prawf pwysau ar yr oerach olew, a oedd yn golygu tynnu'r oerydd o'r oerach olew a phibellau cysylltu'r fewnfa a'r allfa o'r olew iro.Yna, rhwystrwyd allfa'r oerydd, a chyflwynwyd pwysedd dŵr penodol yng nghilfach yr oerydd.O ganlyniad, canfuwyd bod dŵr yn llifo allan o'r porthladd olew iro, sy'n nodi bod y bai gollyngiadau dŵr y tu mewn i'r oerach olew.Achoswyd y bai gollyngiadau oerydd gan weldio'r craidd oerach, ac efallai ei fod wedi digwydd yn ystod cau'r generadur disel.Felly, pan orffennodd y set generadur disel weithio, nid oedd unrhyw ffenomenau annormal.Ond pan fydd y generadur disel wedi'i ddiffodd, mae'r pwysedd olew iro yn agosáu at sero, ac mae gan y rheiddiadur uchder penodol.Ar yr adeg hon, mae pwysedd yr oerydd yn fwy na'r pwysedd olew iro, a bydd yr oerydd yn llifo i'r badell olew o agoriad y craidd oerach, gan achosi i ddŵr ddiferu allan o ymyl y twll trochwr olew.
(3) Datrys Problemau
Dadosodwch yr oerach olew a lleoli lleoliad y weldiad agored.Ar ôl ail-weldio, datryswyd y nam.
9. Gollyngiad leinin silindr yn achosi tymheredd oerydd uchel
(1) Ffenomen nam
Generadur disel cyfres B.Yn ystod yr ailwampio yn y siop atgyweirio, disodlwyd y piston, y modrwyau piston, y cregyn dwyn a chydrannau eraill, roedd yr awyren pen silindr yn ddaear, a disodlwyd y leinin silindr.Ar ôl yr ailwampio mawr, ni chanfuwyd unrhyw annormaleddau yn ystod y broses redeg yn y ffatri, ond ar ôl cael ei gyflwyno i berchennog y peiriant i'w ddefnyddio, digwyddodd bai tymheredd oerydd uchel.Yn ôl adborth y gweithredwr, ar ôl cyrraedd tymheredd gweithredu arferol, bydd tymheredd yr oerydd yn cyrraedd 100 ℃ ar ôl rhedeg am 3-5 cilomedr.Os yw wedi'i barcio am gyfnod o amser ac yn parhau i weithredu ar ôl i'r tymheredd dŵr ostwng, bydd yn codi eto i 100 ℃ mewn cyfnod byr iawn.Nid oes gan y generadur disel sŵn annormal, ac nid oes dŵr yn llifo allan o'r bloc silindr.
(2) Canfod a dadansoddi namau
Nid oes gan y generadur disel unrhyw sŵn annormal, ac mae'r mwg o'r bibell wacáu yn normal yn y bôn.Gellir barnu bod y cliriad rhwng y falf, y falf a'r gwialen canllaw yn normal yn y bôn.Yn gyntaf, mesurwch bwysau'r silindr gyda mesurydd pwysau cywasgu, ac yna cynnal arolygiad sylfaenol o'r system oeri.Ni chanfuwyd unrhyw ollyngiad na dŵr trylifiad, ac mae lefel yr hylif oeri yn y rheiddiadur hefyd yn bodloni'r rheoliadau.Wrth wirio gweithrediad y pwmp dŵr ar ôl cychwyn, ni ddarganfuwyd unrhyw annormaleddau, ac nid oedd gwahaniaeth tymheredd amlwg rhwng siambrau uchaf ac isaf y rheiddiadur.Fodd bynnag, canfuwyd ychydig bach o swigod, felly roedd amheuaeth bod y gasged silindr wedi'i niweidio.Felly, ar ôl tynnu'r pen silindr ac archwilio'r gasged silindr, ni ddarganfuwyd ffenomen llosgi amlwg.Ar ôl arsylwi gofalus, canfuwyd bod difrod ar frig y leinin silindr a oedd yn uwch nag awyren uchaf y bloc silindr.Wrth osod y gasged silindr, gosodwyd y twll piston yn union ar gylch allanol yr ardal a ddifrodwyd, ac roedd y gasged silindr yn gyfwyneb ag awyren uchaf y porthladd difrodi.O hyn, gellir casglu bod selio gwael y gasged silindr wedi achosi nwy pwysedd uchel i fynd i mewn i'r sianel ddŵr, gan arwain at dymheredd oerydd rhy uchel.
(3) Datrys Problemau
Ar ôl disodli'r leinin silindr a thynhau'r bolltau pen silindr yn ôl y trorym penodedig, nid oedd unrhyw ffenomen o dymheredd oerydd uchel eto.
10. gweithrediad gorlwytho tymor hir
Gall gweithrediad gorlwytho hirdymor generaduron disel gynyddu eu defnydd o danwydd a llwyth thermol, gan arwain at dymheredd dŵr uchel.I'r perwyl hwn, dylid osgoi generaduron disel rhag gweithrediad gorlwytho hirdymor.
11. Tynnu silindr injan
Mae tynnu silindr injan yn cynhyrchu llawer iawn o wres, gan achosi cynnydd mewn tymheredd olew a thymheredd dŵr leinin silindr.Pan fydd y silindr yn cael ei dynnu'n ddifrifol, bydd mwg gwyn yn cael ei ollwng o borthladd awyru'r cas crank, ond dim ond tymheredd dŵr uchel y gall tynnu bach ddangos, ac nid oes unrhyw newid sylweddol yn awyru'r cas crank.Os na welir y newid mewn tymheredd olew mwyach, mae'n anodd ei benderfynu.Pan fydd tymheredd y dŵr yn annormal o uchel, gellir ei ddefnyddio fel posibilrwydd i agor y drws crankcase, archwilio wyneb y leinin silindr, canfod problemau yn amserol, ac osgoi damweiniau tynnu silindr difrifol.Yn ystod yr arolygiad, mae angen gwirio allfa aer y cas crank bob shifft.Os oes mwg gwyn neu gynnydd sylweddol mewn allfa aer, rhaid ei atal i'w archwilio.Os nad oes unrhyw annormaledd yn y leinin silindr, mae angen ystyried a oes iro dwyn gwael yn achosi tymheredd olew uchel.Yn yr un modd, bydd cynnydd mewn allfa aer i'w weld yn y cas cranc.Mae angen nodi'r achos a'i drin cyn gweithredu'r peiriant er mwyn osgoi damweiniau offer mawr.
Mae'r uchod yn nifer o resymau posibl, y gellir eu barnu o syml i gymhleth, ynghyd â ffenomenau namau posibl eraill, i nodi'r achos.Wrth brofi car newydd neu gael ei atgyweirio'n fawr, mae angen mesur a chofnodi tymheredd y dŵr yng nghilfach ac allfa'r peiriant oeri, mewnfa ac allfa'r peiriant, a thymheredd pob pwynt iro o dan amodau llwyth amrywiol, felly er mwyn hwyluso cymharu paramedrau ac ymchwiliad amserol i bwyntiau annormal rhag ofn annormaleddau peiriant.Os na ellir ei drin yn hawdd, gallwch fesur sawl pwynt tymheredd arall a defnyddio'r dadansoddiad damcaniaethol canlynol i ddarganfod achos y nam.
3 、 Peryglon tymheredd uchel a mesurau ataliol
Os yw'r generadur disel mewn cyflwr "llosgi sych", hynny yw, yn gweithredu heb ddŵr oeri, mae unrhyw ddull oeri o arllwys dŵr oeri i'r rheiddiadur yn aneffeithiol yn y bôn, ac ni all y generadur disel afradu gwres yn ystod y llawdriniaeth.Yn gyntaf, yn y cyflwr rhedeg, dylid agor y porthladd llenwi olew a dylid ychwanegu olew iro yn gyflym.Mae hyn oherwydd mewn cyflwr cwbl ddadhydradu, bydd olew iro'r generadur disel yn anweddu ar dymheredd uchel iawn a rhaid ei ailgyflenwi'n gyflym.Ar ôl ychwanegu olew iro, rhaid diffodd yr injan, a dylid cymryd unrhyw ddull i ddiffodd y generadur disel a thorri'r olew i ffwrdd.Gweithredwch y peiriant cychwyn ar yr un pryd a gweithredwch y generadur disel yn oddefol, gan redeg yn barhaus am 10 eiliad gyda chyfwng 5 eiliad i gynnal yr amlder hwn.Mae'n well niweidio injan gychwyn nag amddiffyn y generadur disel, er mwyn lleihau damweiniau difrifol fel glynu neu dynnu'r silindr.Felly, mae angen cymryd mesurau ataliol ar gyfer y system oeri.
1. Addasu paramedrau gweithio'r system oeri
(1) Dylid addasu pwysedd allfa'r pwmp dŵr oeri o fewn yr ystod waith arferol.Fel arfer, dylai'r pwysedd dŵr ffres fod yn uwch na'r pwysedd oerydd i atal yr oerydd rhag gollwng i'r dŵr ffres a'i achosi i ddirywio pan fydd yr oerach yn gollwng.
(2) Dylid addasu tymheredd y dŵr ffres i'r ystod gweithredu arferol yn unol â'r cyfarwyddiadau.Peidiwch â gadael i dymheredd allfa dŵr ffres fod yn rhy isel (gan achosi mwy o golled gwres, straen thermol, cyrydiad tymheredd isel) neu'n rhy uchel (gan achosi anweddiad y ffilm olew iro ar wal y silindr, traul dwysach y wal silindr, anweddu yn y siambr oeri, a heneiddio cyflym y cylch selio leinin silindr).Ar gyfer peiriannau diesel cyflymder canolig i uchel, yn gyffredinol gellir rheoli tymheredd yr allfa rhwng 70 ℃ a 80 ℃ (heb losgi olew trwm sy'n cynnwys sylffwr), ac ar gyfer peiriannau cyflymder isel, gellir ei reoli rhwng 60 ℃ a 70 ℃;Ni fydd y gwahaniaeth tymheredd rhwng mewnforio ac allforio yn fwy na 12 ℃.Yn gyffredinol, fe'ch cynghorir i fynd at y terfyn uchaf a ganiateir ar gyfer tymheredd allfa dŵr croyw.
(3) Ni ddylai tymheredd allfa'r oerydd fod yn fwy na 50 ℃ i atal dadansoddiad halen rhag adneuo ac effeithio ar drosglwyddo gwres.
(4) Yn ystod y llawdriniaeth, gellir defnyddio'r falf osgoi ar y bibell oerydd i addasu faint o oerydd sy'n mynd i mewn i'r peiriant oeri dŵr ffres, neu gellir defnyddio'r falf osgoi ar y bibell ddŵr ffres i addasu faint o ddŵr ffres sy'n mynd i mewn i'r ffres. oerach dŵr neu dymheredd yr oerydd.Mae llongau modern sydd newydd eu hadeiladu yn aml yn cynnwys dyfeisiau rheoli tymheredd awtomatig ar gyfer dŵr ffres ac olew iro, ac mae eu falfiau rheoleiddio wedi'u gosod yn bennaf ar y gweill o ddŵr ffres ac olew iro i reoli faint o ddŵr ffres ac olew iro sy'n mynd i mewn i'r oerach.
(5) Gwiriwch lif y dŵr oeri ym mhob silindr.Os oes angen addasu'r llif dŵr oeri, dylid addasu falf allfa'r pwmp dŵr oeri, a dylai'r cyflymder addasu fod mor araf â phosibl.Dylai falf fewnfa'r pwmp dŵr oeri fod yn y safle cwbl agored bob amser.
(6) Pan ddarganfyddir amrywiad pwysedd dŵr oeri y silindr ac mae'r addasiad yn aneffeithiol, fel arfer caiff ei achosi gan bresenoldeb nwy yn y system.Dylid nodi'r achos a'i ddileu cyn gynted â phosibl.
2. Perfformio arolygiadau rheolaidd
(1) Gwiriwch y newidiadau lefel dŵr yn y tanc dŵr ehangu a'r cabinet cylchrediad dŵr ffres yn rheolaidd.Os bydd lefel y dŵr yn gostwng yn rhy gyflym, dylid nodi a dileu'r achos yn gyflym.
(2) Gwiriwch lefel yr oerydd, pibellau dŵr, pympiau dŵr, ac ati y system generadur disel yn rheolaidd, a nodi a dileu diffygion megis graddfa a rhwystr yn brydlon.
(3) Gwiriwch a yw'r hidlydd oerydd a'r falf oerydd yn cael eu rhwystro gan falurion.Wrth hwylio mewn rhanbarthau oer, mae angen cryfhau rheolaeth y system biblinell oerydd i atal y falf tanddwr rhag cael ei sownd gan rew, ac i sicrhau bod tymheredd yr oerydd yn mynd i mewn i'r oerach (25 ℃).
(4) Mae'n well gwirio ansawdd y dŵr oeri unwaith yr wythnos.Dylai'r crynodiad o ychwanegion trin dŵr (megis atalyddion cyrydiad) fod o fewn yr ystod benodol yn eu cyfarwyddiadau, gyda gwerth pH (7-10 ar 20 ℃) a chrynodiad clorid (heb fod yn fwy na 50ppm).Gall y newidiadau yn y dangosyddion hyn bennu statws gweithio'r system oeri yn fras.Os yw crynodiad clorid yn cynyddu, mae'n dangos bod oerydd wedi gollwng i mewn;Mae gostyngiad mewn gwerth pH yn dynodi gollyngiad gwacáu.
(5) Yn ystod y llawdriniaeth, mae angen gwirio a yw'r system awyru yn llyfn, gan ganiatáu llif aer digonol i'r generadur disel, gan wella ei allu afradu gwres yn fawr a lleihau'r risg o dymheredd uchel.
Crynodeb:
Mae angen mesurau ataliol rhesymol ac atebion ar gyfer ffenomen tymheredd uchel generaduron disel i leihau'r risg o weithrediad llyfn generaduron disel, sicrhau effeithlonrwydd cynhyrchu arferol a bywyd gwasanaeth generaduron disel.Gellir gwella amgylchedd generaduron diesel mewn sawl ffordd, gellir gwella ansawdd cydrannau generadur disel, a gellir cymryd mesurau cynnal a chadw i leihau'r risg o ffenomenau tymheredd uchel, a thrwy hynny amddiffyn a defnyddio setiau generadur disel yn well.Mae diffygion tymheredd dŵr uchel mewn generaduron diesel yn gyffredin, ond cyn belled â'u bod yn cael eu canfod mewn modd amserol, yn gyffredinol nid ydynt yn achosi difrod sylweddol i'r set generadur disel.Ceisiwch beidio â chau'r peiriant i lawr ar frys ar ôl ei ddarganfod, peidiwch â rhuthro i ailgyflenwi dŵr, ac aros i'r llwyth gael ei ddadlwytho cyn cau.Mae'r uchod yn seiliedig ar ddeunyddiau hyfforddi'r gwneuthurwr set generadur a phrofiad gwasanaeth ar y safle.Rwy'n gobeithio y gallwn weithio gyda'n gilydd i gynnal a chadw'r offer cynhyrchu pŵer yn y dyfodol.
Amser post: Mar-07-2024