• baneri

Rhesymau dros anawsterau wrth gychwyn un injan disel wedi'i oeri â dŵr silindr

1. Mae'r amser cyflenwi tanwydd yn anghywir, a gall yr ongl ymlaen llaw cyflenwad tanwydd fod yn fawr neu'n fach. Os yw'r gasged gosod pwmp olew pwysedd uchel wedi ymyrryd ag ef yn y gorffennol, argymhellir ei adfer i'w gyflwr ffatri gwreiddiol. Oherwydd bod yr ongl ymlaen llaw cyflenwad tanwydd wedi'i haddasu i'r cyflwr gorau posibl wrth adael y ffatri.

2. Mae clirio gormodol rhwng y modrwyau piston yn arwain at ollyngiadau aer yn ystod y strôc cywasgu, gan beri i dymheredd cywasgu aer y silindr fethu â chyrraedd cyflwr hunan -danio tanwydd.

3. Mae pâr plymiwr y pwmp olew pwysedd uchel wedi'i wisgo'n ddifrifol, ac mae'r pwysau cyflenwi tanwydd yn rhy isel, gan arwain at ansawdd atomization gwael y chwistrellwr tanwydd a hylosgi anodd. Awgrymwch ddisodli'r pâr plymiwr.

4. Mae heneiddio'r chwistrellwr tanwydd, torbwynt tanwydd anghyflawn, a diferu olew yn arwain at ansawdd atomization gwael. Awgrymwch ddisodli'r chwistrellwr tanwydd.

5. Mae'r hidlydd aer wedi'i rwystro'n ddifrifol ac mae'r cymeriant yn ddigonol. Argymhellir ei lanhau.

https://www.eaglepowermachine.com/popular-kubota-type-water-cooled-diesel-engine-product/

01


Amser Post: Mawrth-29-2024